上海電氣電站設(shè)備有限公司上海汽輪機廠（以下簡稱“上汽廠”）是國內(nèi)最早建成的大型發(fā)電設(shè)備的制造基地，是代表國家戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)的高端裝備制造業(yè)。經(jīng)過“獨立自主、自力更生”，“引進技術(shù)、消化吸收”，“中外合資、快速發(fā)展”三個階段，目前已經(jīng)步入“技術(shù)創(chuàng)新、自主開發(fā)”的第四個發(fā)展階段，成為具有獨立設(shè)計開發(fā)能力、擁有世界先進技術(shù)和裝備、年產(chǎn)量3000萬千瓦的全球名列前茅的大型汽輪機制造工廠。
近年來，企業(yè)面臨“四高”形勢：產(chǎn)量高位運行、安全高危運行、質(zhì)量高標準運行和經(jīng)濟指標高風險運行。如何克服面臨的問題與矛盾？我們認識到：企業(yè)必須堅持走創(chuàng)新驅(qū)動、轉(zhuǎn)型發(fā)展的道路，弘揚“海納百川、融合創(chuàng)新；從一做起、追求卓越”的企業(yè)文化理念，倡導 “一絲不茍，精益求精”的質(zhì)量優(yōu)良傳統(tǒng)，把創(chuàng)新驅(qū)動、轉(zhuǎn)型發(fā)展貫穿落實到企業(yè)發(fā)展的各方面、各環(huán)節(jié)，努力爭當推動科學發(fā)展、促進社會和諧的排頭兵。
上汽廠為適應市場需求，提出了“從掌握西屋技術(shù)到掌握西屋和西門子技術(shù)的轉(zhuǎn)變；從以國內(nèi)市場為主向以國際、國內(nèi)兩個市場為主的轉(zhuǎn)變；從單一制造汽輪機向制造汽輪機和燃氣輪機的轉(zhuǎn)變；從全部零部件制造向核心零部件制造的轉(zhuǎn)變”的四個轉(zhuǎn)變，建設(shè)世界級工廠的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，使企業(yè)適應市場和顧客的需求，在市場的博弈中，通過轉(zhuǎn)型發(fā)展，搶得先機。
一、優(yōu)化技術(shù)，依靠設(shè)計保證，推進技術(shù)、質(zhì)量包容增長
經(jīng)過59年的發(fā)展，上汽廠通過技術(shù)引進及自主創(chuàng)新，已建立了一個具有國際先進水平、獨立自主產(chǎn)權(quán)的現(xiàn)代汽輪機產(chǎn)品的開發(fā)體系，具有比較完善的技術(shù)管理體系和資源，通過與高校、科研單位、終端用戶的合作，在某些關(guān)鍵技術(shù)方面領(lǐng)先于國內(nèi)同行。但由于與國際先進同行無論在技術(shù)，還是在管理上都存在著差距，且與國內(nèi)同行處于比較激烈的競爭，如果不能有自己的拳頭產(chǎn)品，沒有適應市場、符合顧客需求的產(chǎn)品，就不能保持領(lǐng)先的水平。因此，上汽廠在國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策與世界環(huán)保趨向下，密切關(guān)注競爭對手，把握 “大容量、高參數(shù)、新能源、節(jié)能環(huán)保”的方向，大力發(fā)展超臨界和超超臨界汽輪機的核心技術(shù)以及核電、燃氣輪機的核心技術(shù)，確立綜合競爭優(yōu)勢。上汽廠以技術(shù)創(chuàng)新為導向，不斷優(yōu)化技術(shù)，推進技術(shù)進步，實現(xiàn)對主導產(chǎn)品的不斷優(yōu)化和搶占電站裝備技術(shù)的制高點，在設(shè)計開發(fā)過程中，依托自主創(chuàng)新的開發(fā)技術(shù)平臺，不斷進行自主創(chuàng)新，開發(fā)新技術(shù)。為滿足市場的需求和變化，在開發(fā)大容量、高參數(shù)機組的同時，也注重對老型號機組的改進和開發(fā)改造老機組，制訂了“預研一代、研制一代、改進一代”的中長期新產(chǎn)品開發(fā)計劃。
上汽廠根據(jù)產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃和市場需求，以“自主開發(fā)、科研先行、科學嚴謹”為三大原則，確定預先開展的科研項目，通過科研工作的超前投入，降低新產(chǎn)品的開發(fā)風險，以可持續(xù)發(fā)展為方向，在大功率火電機組、核電機組和燃氣輪機聯(lián)合循環(huán)等方面大力提升技術(shù)開發(fā)能力。
1、火電技術(shù)上上汽廠把握“大容量、高參數(shù)、新能源、節(jié)能環(huán)?！钡姆较颍罅Πl(fā)展超超臨界汽輪機的核心技術(shù)，通過引進、吸收、消化、自主創(chuàng)新，形成了具有自主創(chuàng)新的特有技術(shù)，其特點是蒸汽參數(shù)壓力和溫度都是目前世界上參數(shù)最高的超超臨界百萬千瓦汽輪機；最大出力也是目前世界上功率最大的單軸超超臨界機組；5分鐘沖轉(zhuǎn)到3000r/min是世界上啟動時間最短的超超臨界汽輪機；高中壓缸整體安裝發(fā)運是世界上在電廠安裝工作量最小的超超臨界汽輪機；目前我廠超超臨界百萬汽輪機市場占有率超過了60％。
百萬千瓦超超臨界抽汽機組的研制，填補了我國大型抽汽機組市場空白，創(chuàng)造了國內(nèi)最大抽汽機組及抽汽量最大機組等多個國內(nèi)第一；2臺機組已經(jīng)順利并網(wǎng)發(fā)電，各項指標均優(yōu)于設(shè)計值；我廠通過該項目的執(zhí)行對大型抽汽機組的開發(fā)積累了寶貴的經(jīng)驗，并建立了一整套大型抽汽機組開發(fā)體系。
2、為搶占市場先機，上汽廠啟動了核電自主化、系列化設(shè)計工作，開展了低壓末級長葉片系列化開發(fā)，包括1250、1420、1710、1905四個系列。其中1710mm葉片采用了世界最先進的整圈自鎖阻尼型結(jié)構(gòu)，代表了當今世界大型長葉片的發(fā)展方向。上汽廠成為世界上既西門子和三菱之后，第三家能自主研發(fā)整圈自鎖阻尼型長葉片的公司。
3、制定燃氣輪機制造國產(chǎn)化目標；著手開展燃氣輪機自主設(shè)計研發(fā)平臺的建設(shè)工作，開發(fā)聯(lián)合循環(huán)蒸汽輪機及相應的熱電聯(lián)供汽輪機。經(jīng)過推進國產(chǎn)化制造和配套，燃氣輪機的國產(chǎn)化程度已提高到近80%，隨著后續(xù)訂單的執(zhí)行，已有實現(xiàn)95%以上國產(chǎn)化率的能力。
隨著海外項目的增多，我廠開展整體發(fā)運的技術(shù)方案論證工作，新開發(fā)的海外機組將都采用整體發(fā)運的模式設(shè)計，以減少現(xiàn)場的安裝工作量，更好地保證機組的性能，也得到了用戶的歡迎。
4、創(chuàng)新產(chǎn)品研發(fā)，如IGCC項目具有高發(fā)電效率和極好的環(huán)保性能，是一種有著良好發(fā)展前景的潔凈煤發(fā)電技術(shù)。我廠獨立自主研發(fā)的國內(nèi)首臺配IGCC項目的9萬千瓦等級聯(lián)合循環(huán)汽輪機，是上汽廠技術(shù)發(fā)展新階段的代表作之一，采用世界上獨一無二的“單缸沖動式與反動式相結(jié)合”的結(jié)構(gòu)新技術(shù)，現(xiàn)已申報國家發(fā)明專利，是國內(nèi)領(lǐng)先的綠色環(huán)保型、高效節(jié)能型產(chǎn)品。
到2011年底，上汽廠累計申請專利217項（發(fā)明83項），授權(quán)157項（發(fā)明31項），并通過技術(shù)攻關(guān)、開展合理化建議、QC小組和員工“絕技絕活絕招”活動，不僅使產(chǎn)品質(zhì)量得到提高，而且在生產(chǎn)任務(wù)不斷增長的情況下，廢品損失率明顯下降。
二、優(yōu)化工藝，依靠裝備保證，推進企業(yè)品牌形象建設(shè)
上汽廠近幾年來在基礎(chǔ)裝備建設(shè)方面，強化了核心制造能力的拓展提升。企業(yè)固定資產(chǎn)集中投向大型關(guān)鍵設(shè)備，先后引進了具有當代先進水平的各類高精度、高工效的數(shù)控加工設(shè)備，生產(chǎn)裝備快速向核心生產(chǎn)能力聚集，已擁有世界先進技術(shù)和裝備。同時，我廠根據(jù)百萬等級核電汽輪機低壓轉(zhuǎn)子動葉圍帶加工要求，自行設(shè)計制造了加工所需的7米圍帶大車，各項參數(shù)、精度均滿足生產(chǎn)要求，設(shè)備性能和進口的同類型設(shè)備相當，這是上汽廠有史以來自行設(shè)計制造的載重最大、參數(shù)最高的高精度數(shù)控加工設(shè)備，不僅為企業(yè)節(jié)約了大量的設(shè)備采購成本，而且滿足了生產(chǎn)計劃的要求，同時也體現(xiàn)了上汽廠在高精度重型加工設(shè)備方面的自主設(shè)計制造能力。 目前上汽廠擁有主要設(shè)備1210臺，其中精、大、稀設(shè)備325臺，數(shù)控設(shè)備219臺，固定資產(chǎn)設(shè)備原值近19億多元，金切設(shè)備新度系數(shù)0.6819，金切精大稀設(shè)備數(shù)控化率59.15%，具有當今國際先進、國內(nèi)一流的水平。
現(xiàn)代汽輪機、燃氣輪機產(chǎn)品設(shè)計朝著高參數(shù)、大功率方向發(fā)展，機組的運行環(huán)境和條件更加苛刻，從而對其制造工藝提出了更高的、特別的需求。為實現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、提升企業(yè)核心技術(shù)競爭力，近年來，上汽廠積極自主研究開發(fā)新工藝、新裝備，堅持走工藝持續(xù)優(yōu)化之路，在創(chuàng)新的道路上，通過開展質(zhì)量技術(shù)攻關(guān)活動，成立質(zhì)量改進小組，依托先進裝備，使工藝不斷地得到優(yōu)化和提升。
1、在材料表面改性處理工藝方面，通過技術(shù)分析、設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計、工藝參數(shù)優(yōu)化等一系列研究攻關(guān)，先后開發(fā)了大型核電汽輪機低壓紅套轉(zhuǎn)子輪盤噴丸強化工藝、低壓隔板防蝕噴涂工藝，重型燃氣輪機壓氣機葉片涂層的噴涂工藝等。材料特殊的表面處理工藝成功開發(fā)，為重型燃氣輪機、大型核電汽輪機制造，鋪平了前進的道路。
2、積極推進高效、節(jié)能、環(huán)保新工藝。重型燃氣輪機對不銹鋼產(chǎn)品的高質(zhì)量要求，傳統(tǒng)工藝無法滿足，我廠進行工藝優(yōu)化改進，取而代之以高壓水切割方法，相比傳統(tǒng)方法顯示出其巨大的優(yōu)勢：由于無需后續(xù)加工，減少了額外支出，同時提高了作業(yè)效率，并優(yōu)化了作業(yè)環(huán)境。
汽輪機汽缸中分面螺栓固緊普遍采用熱緊方法，傳統(tǒng)的熱緊工藝采用電加熱，該方法在使用中日益暴露其缺點：效率低下、能耗高、設(shè)備易損耗。為此，我們設(shè)計制造出專用的螺栓火焰加熱工具，并推廣應用，以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的電加熱方法，該新型的加熱工具和方法效率高、能耗低、易維護、安全可靠，已獲得了國家專利證書。
3、國內(nèi)首創(chuàng)大型核電汽輪機低壓轉(zhuǎn)子水平紅套裝配工藝技術(shù)。百萬等級核電汽輪機低壓轉(zhuǎn)子采用獨特的輪盤套裝式結(jié)構(gòu)，針對該轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)特點，組織工藝攻關(guān)團隊，歷時兩年多，從工藝設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計、工藝試驗、操作保障等各個環(huán)節(jié)著手，開發(fā)了大型核電汽輪機低壓轉(zhuǎn)子水平紅套裝配工藝技術(shù)，攻克了該百萬等級核電汽輪機關(guān)鍵制造工藝技術(shù)難關(guān)，實現(xiàn)了引進技術(shù)的國產(chǎn)化制造。
4、重型燃機轉(zhuǎn)子輪盤加工需要采用多種專用加工設(shè)備和全新的加工工藝，加工精度要求極高。工廠新添置了專用的正面車床、端面齒磨床、拉床和冷卻孔五軸加工中心等，通過工藝試驗研究目前均已正式投產(chǎn)，并已完成了相關(guān)的輪盤國產(chǎn)化加工，專用加工工藝也日趨穩(wěn)定成熟。為重型燃機國產(chǎn)化批量制造，打下了堅實的基礎(chǔ)。
工藝優(yōu)化和新工藝的應用，各類高精度、高工效的數(shù)控加工設(shè)備使用，保證了產(chǎn)品的加工制造質(zhì)量，提升了企業(yè)的核心制造能力和品牌形象。
三、優(yōu)化意識，依靠技能保證，推進企業(yè)質(zhì)量文化建設(shè)
上汽廠經(jīng)過五十多年的企業(yè)文化建設(shè)，形成了具有自己特色的崇“一”企業(yè)文化，“一絲不茍、精益求精”的企業(yè)文化理念已經(jīng)成為上汽人的座右銘和核心理念，同時“海納百川、融合創(chuàng)新；從一做起、追求卓越”已經(jīng)成為企業(yè)文化戰(zhàn)略傳承與創(chuàng)新的新理念。
上汽廠注重員工的意識和技能的培養(yǎng)，不斷滿足企業(yè)發(fā)展的要求。近年來，企業(yè)一直處于高位運營狀態(tài)，在核電、燃機、海外分包項目執(zhí)行中都出現(xiàn)了人才培養(yǎng)跟不上實際需求的情況。企業(yè)通過落實1+3+5培訓模式，同時對大專技能型操作工人開展“3+3+3”培訓，較快提升了員工的平均學歷層次和整體知識水平。
對進廠1至9年的大學生員工，上汽廠于2009年正式啟動了“1+3+5”的培養(yǎng)計劃和培養(yǎng)方案（見圖1），大力推進培養(yǎng)工作，構(gòu)建青年人才的系統(tǒng)培養(yǎng)、選拔和激勵機制，發(fā)揮青年大學生的聰明才智，加快提升青年大學生綜合素質(zhì)，造就一批專業(yè)技術(shù)、專業(yè)管理的人才梯隊。 培養(yǎng)方案將青年大學生的培養(yǎng)劃分為企業(yè)認知期、職業(yè)選擇期和職業(yè)發(fā)展期三個階段。第一階段青年大學生在入職1年時間內(nèi)（企業(yè)認知期）完成角色轉(zhuǎn)變。第二階段通過3年時間（職業(yè)選擇期）對青年大學生有針對性的培養(yǎng)，學習，逐步提升崗位綜合勝任能力。第三階段再通過5年時間（職業(yè)發(fā)展期）工作項目和導師帶教，培養(yǎng)更多符合上汽發(fā)展的專業(yè)技術(shù)、專業(yè)管理優(yōu)秀人才。
以企業(yè)勝任力模型（見圖2）為基礎(chǔ)，培養(yǎng)與考核大學生員工6大主要能力，對這些大學生員工的培養(yǎng)計劃做了體系上的規(guī)定，引進職業(yè)指導老師制度，對新員工的工作內(nèi)容、發(fā)展動態(tài)、培訓需要、工作計劃等多方面制定了系統(tǒng)性與個性化的方案，并規(guī)范考核制度，定期反饋考核，進行素質(zhì)測評，綜合部門領(lǐng)導與職業(yè)指導老師的評價，并將此計劃列入各部門領(lǐng)導的考核指標中，形成自上而下、自下而上的監(jiān)督與反饋，提供了更完善的發(fā)展平臺與機遇。大學生員工切實地體會到在企業(yè)受重視、有規(guī)劃，自己的未來得到了保障。這些措施不但使大學生員工工作更有方向性、積極性，并且給其他工作的開展帶來了積極的影響。#P#
圖1 “1+3+5”青年大學生培養(yǎng)計劃 圖2 勝任力模型
對大專技能型操作工人實行“3+3+3”培訓培養(yǎng)模式，是集團與上海電機學院聯(lián)合辦學，其目標是培養(yǎng)具有高等學歷+高技能的人才，培訓對象由企業(yè)選拔有3年實踐經(jīng)驗的技術(shù)工人，用3年左右時間，對其實施高等技術(shù)教育和高級技能培訓，達到?？茖W歷畢業(yè)要求和高級工技能要求的，學院授予上海電氣AT證書；對于特別優(yōu)秀的技術(shù)工人，再用3年左右的時間，幫助其繼續(xù)實踐提高，達到本科學歷或研究生學歷畢業(yè)要求和技師或高級技師技能要求的，授予上海電氣BT證書或MT證書?！?+3+3”培訓切切實實地為工人序列搭建了技能提升的平臺，為其職業(yè)發(fā)展提供了路徑與支持。
截至2011年12月底，上汽廠大學本科以上學歷占員工總數(shù)27.0%，專業(yè)技術(shù)人員占員工總數(shù)22%，藍領(lǐng)技術(shù)工人占員工總數(shù)63.1%，其中高級工及以上占技術(shù)工人的54.75%；三高（高級工程師及以上、高級工及以上、管理類高級職稱及以上）人員比例 37.8%，處于同行領(lǐng)先水平。
上汽廠大力推進學習型企業(yè)建設(shè)，通過開展各種培訓、名師講壇、職工科技創(chuàng)新月活動、班組質(zhì)量管理上品牌等活動，總結(jié)出版了《創(chuàng)建和諧企業(yè)特色工作薈萃》、《職工科技創(chuàng)新月巡禮》、《班組質(zhì)量管理上品牌特色工作薈萃》、《汽輪機科普知識——十萬個為什么》等，成為總結(jié)和推廣工作經(jīng)驗的平臺。并利用行業(yè)優(yōu)勢，主辦了《熱力透平》、《科學技術(shù)信息快報》等，形成企業(yè)和行業(yè)內(nèi)知識共享平臺，結(jié)合《信息與溝通》、《電站報》等報刊和KOA網(wǎng)絡(luò)，使員工獲得知識和信息。
結(jié)束語
創(chuàng)新，是一個民族進步的靈魂，也是一個企業(yè)發(fā)展的動力。上汽廠歷經(jīng)半個多世紀的發(fā)展，企業(yè)管理已從抓產(chǎn)品質(zhì)量、過程質(zhì)量、體系質(zhì)量到追求卓越績效，不僅考慮顧客需求，同時考慮其他利益相關(guān)方需求，重視企業(yè)使命、愿景、價值觀和戰(zhàn)略實施計劃，關(guān)注企業(yè)經(jīng)營的整體一致性。
上汽廠將抓住上海電氣“再次創(chuàng)業(yè)”、創(chuàng)新驅(qū)動、轉(zhuǎn)型發(fā)展的契機，瞄準國際科技發(fā)展前沿，緊跟世界產(chǎn)業(yè)發(fā)展潮流，不斷提高自主創(chuàng)新能力，掌握更多重要關(guān)鍵技術(shù)，獲得更多自主知識產(chǎn)權(quán)。
我們要認真貫徹國務(wù)院新的《質(zhì)量發(fā)展綱要》，通過高起點定位、高標準對標、高質(zhì)量謀劃，對標國際制造業(yè)先進企業(yè)，努力建設(shè)世界級工廠，依靠技術(shù)創(chuàng)新、管理提升“兩只輪子”，抓好技術(shù)人員、管理人員、技術(shù)工人“三支隊伍”，推進技術(shù)、市場、產(chǎn)品、核心業(yè)務(wù)“四個轉(zhuǎn)變”，提升技術(shù)創(chuàng)新、精益管理、人力資源、核心制造、卓越績效“五大能力”，打造具有國際競爭力的、汽輪機行業(yè)的一流企業(yè)，為中國裝備制造工業(yè)振興作出新的貢獻。
